冷藏車(chē)行业易受政策左右。有(yǒu)人用(yòng)一段话很(hěn)恰当的形容了当前冷藏車(chē)行业乃至专用(yòng)車(chē)行业与政策的关系：政策风来用(yòng)户追，政策风过追用(yòng)户。这可(kě)以说是当前专用(yòng)車(chē)行业营销的一大特色。
　　以北京市场举例来说，随着北京奥运会的召开以及09年“绿色車(chē)队”的组建，很(hěn)多(duō)冷藏車(chē)生产企业明显感到订单大幅增加。但是随着需求的释放，客户采購(gòu)完車(chē)以后市场又(yòu)将陷入低谷。销售高峰在很(hěn)大程度上依赖于某种政策的实施或者政府的某项工程，例如“菜篮子工程”和“放心肉工程”等，而一旦政策势头减弱或者关注度降低，市场随之将进入低谷。
　　同时政策的多(duō)变也非常不利于行业的发展。很(hěn)多(duō)业内人士都在期盼一些政策标准来规范市场，但是政策市场的多(duō)变也着实让企业很(hěn)头疼。一般专用(yòng)車(chē)申请公告和其他(tā)汽車(chē)产品一样，需要生产样車(chē)，申报周期大约在3个月左右。一旦新(xīn)标准和政策出台，企业如果准备不足，就可(kě)能(néng)面临两三个月没有(yǒu)产品能(néng)够销售的窘境。
　　如果说政策变得快让企业措手不及，变得勤则让企业欲哭无泪。例如北京很(hěn)快将要对货运車(chē)辆实施國(guó)标准。很(hěn)多(duō)企业刚刚投入了很(hěn)大的财力和物(wù)力申请了一批國(guó)IV产品公告，如果突然切换到國(guó)五标准，企业由于规模的局限性，销售网络很(hěn)难延伸到其他(tā)省份。另外，其他(tā)地方也有(yǒu)类似的专用(yòng)車(chē)生产企业，也生产同类产品，那么企业申请的这些國(guó)Ⅲ产品公告将很(hěn)可(kě)能(néng)无用(yòng)武之地，甚至连投入的成本都难以收回。毕竟专用(yòng)車(chē)企业与大型汽車(chē)集团不同，资金实力有(yǒu)限，因此过于频繁的政策和标准变化，对冷藏車(chē)甚至专用(yòng)車(chē)企业来说将是致命打击。
　　近期对行业影响最大的政策毫无疑问是食品安全法的实施。食品安全法开始实施，使中國(guó)民(mín)营食品业也意识到了食品的确是个道德工程。中國(guó)食品不能(néng)再出更大的安全事故了，杜绝安全隐患应该从每个细节做起。食品安全法的实施，将会加大对食品行业的监督，食品安全的惩罚拿(ná)哪个不负责的食品企业开刀(dāo)，都将会引起人们更大的重视。关注食品安全，注重冷链运输环节，可(kě)以说冷藏物(wù)流业的春天已经到来。