今年是改革开放四十周年，“物(wù)流”从概念正式传入，到发展成為(wèi)國(guó)民(mín)经济的基础性、战略性、先导性产业，走过了四十年的发展历程。四十年来我國(guó)人民(mín)生活水平不断提高，经济收入日益增加，对生活品质的追求也从吃饱逐渐到吃好，消费的升级也推动了我國(guó)冷链物(wù)流从无到有(yǒu)的发展过程。

今年也是北京奥运十周年，2008年可(kě)以说是我國(guó)冷链产业步入发展快轨的元年，一批批冷链物(wù)流企业自此如雨后春笋般成立壮大。國(guó)家有(yǒu)关部门和各地政府对冷链物(wù)流业高度重视，相继出台多(duō)项产业政策并配套财政资金予以扶持。我國(guó)冷链物(wù)流水平相应得到了很(hěn)大的提升，这十年应该讲是我國(guó)冷链产业从小(xiǎo)到大的十年。

从无到有(yǒu)，由小(xiǎo)及大，40年来随着中國(guó)经济的腾飞和全民(mín)食品安全意识的增强，我國(guó)冷链产业的发展在2018年呈现出许多(duō)积极的变化。

一、冷链物(wù)流基本面持续向好。据中物(wù)联冷链委预测，2018年我國(guó)冷链物(wù)流需求总量将达到1.8亿吨，比上年增長(cháng)3300万吨，同比增長(cháng)22.1%。冷链物(wù)流市场规模达到3035亿元，比上年增長(cháng)485亿元，同比增幅19%。冷链基础设施设备水平进一步提升，2018年全國(guó)冷库总量将达到5238万吨（折合1.3亿立方米），新(xīn)增库容488万吨，同比增長(cháng)10.3%。从冷库新(xīn)增的區(qū)域来看，武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等城市增幅明显，反映出二三線(xiàn)城市消费的快速崛起。截止2018年三季度，全國(guó)冷藏車(chē)保有(yǒu)量為(wèi)16.42万辆，新(xīn)增冷藏車(chē)2.4万辆，同比增長(cháng)33%，增幅显著。此外不完全统计，2018年國(guó)内新(xīn)开通铁路冷链線(xiàn)路近20条，铁路冷链运量超过160万吨，极大丰富了运输手段，降低了冷链成本。

二、多(duō)领域政策涉及冷链凸显产业价值。商(shāng)務(wù)部、中國(guó)物(wù)流与采購(gòu)联合会等8部门出台《关于开展供应链创新(xīn)与应用(yòng)试点的通知》、國(guó)務(wù)院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划》和《关于推进奶业振兴保障乳品质量安全的意见》等多(duō)个政策文(wén)件中提及冷链，“冷链物(wù)流”渗透到越来越多(duō)领域的政策规划里面，这表明冷链物(wù)流作為(wèi)保障食品和民(mín)生安全的重要手段，已深度融入各产业链的核心环节当中，整个冷链产业的价值和地位愈发凸显。

三、冷链物(wù)流标准化體(tǐ)系更加完善。2018年中物(wù)联冷链委新(xīn)申报《食品冷链物(wù)流温度控制要求》等两项國(guó)家标准，开展《生鲜宅配作业规范》《冷库能(néng)效设施评估指标》等四项标准制订，此外还参与了《冷链货物(wù)空陆联运通用(yòng)要求》等多(duō)项标准的制修订工作。值得一提的是，由中物(wù)联冷链委作為(wèi)第一起草(cǎo)单位的《食品冷链卫生规范》國(guó)家强制性标准，2018年已完成实地调研工作，同时组织多(duō)次研讨会，对标准内容进行反复修改，即将进入征求意见阶段。以上这些标准的出台实施，将会助力我國(guó)冷链物(wù)流标准化水平更上一个台阶。

四、冷链物(wù)流市场集中度明显提高。2018年我國(guó)冷链物(wù)流企业之间整合、并購(gòu)、重组等事件相比以往要更多(duō)、动作也更大，无论是中外运冷链和招商(shāng)美冷之间的内部整合，还是万纬物(wù)流并購(gòu)太古冷藏，亦或是顺丰和夏晖之间的强强联合，总之我们看到，是市场这只无形之手，促使企业之间有(yǒu)了改变的内生动力，冷链物(wù)流市场集中度将得到一定程度的提升。回顾美國(guó)、日本等國(guó)家的冷链物(wù)流发展历程，同样是在经过无数次整合之后形成现在的稳定格局，我们今天的变化与它们有(yǒu)很(hěn)多(duō)相似之处。

五、出现全國(guó)性服務(wù)能(néng)力的冷链企业。随着生鲜電(diàn)商(shāng)、新(xīn)零售、新(xīn)餐饮等业态的涌现，全國(guó)性连锁超市、便利店(diàn)的扩大，客户对冷链物(wù)流企业的辐射半径、物(wù)流时效要求越来越高，市场的需求催生出像荣庆物(wù)流、顺丰冷运、京东物(wù)流、苏宁物(wù)流、安鲜达物(wù)流等一批具备全國(guó)性服務(wù)能(néng)力的冷链物(wù)流企业，通过布局全國(guó)性冷库节点，拓展中小(xiǎo)城市运输网络，延伸最后一公里配送能(néng)力，统一全链条服務(wù)标准等，赢得客户的信任和青睐。

2018年中國(guó)经济形势面临下行压力，中美贸易战对食品进出口业務(wù)带来冲击，在这种情况下，我國(guó)冷链物(wù)流市场仍旧保持快速增長(cháng)，取得诸多(duō)积极变化，着实令人欣慰。同时我们也要正视我國(guó)冷链产业面临的新(xīn)问题。

一、冷链物(wù)流营商(shāng)环境有(yǒu)待优化。众多(duō)冷链仓储企业反映，土地资源空间不足成為(wèi)企业发展壮大的根本困难，同时由于房产税、土地使用(yòng)税及附加税缴纳额度太高，且抵扣项较少，导致企业承受较大的税務(wù)负担。此外，冷链企业在业務(wù)模式创新(xīn)中遇到融资难等多(duō)重因素的影响。

二、部分(fēn)地區(qū)冷链基础设施结构失衡。一方面，部分(fēn)农产品产地仍旧存在冷链最初一公里配套设施不足，产地预冷设施和冷库偏少、标准偏差的问题。另一方面，局部省市又(yòu)存在冷库盲目过量建设，功能(néng)定位落后于市场需求，导致冷库市场供大于求或者供需无法匹配的现象，截止10月底全國(guó)共有(yǒu)超过200万吨冷库面临招租问题。

三、企业利润空间进一步压缩。据中物(wù)联冷链委调研统计，当前冷链物(wù)流行业的平均净利润率仅在3%－４％左右，且仍在不断压缩。一部分(fēn)冷链物(wù)流企业赔本赚吆喝(hē)，也有(yǒu)的企业不惜主动放弃既有(yǒu)业務(wù)断臂求生。在各项成本逐年上升的客观因素下，如何寻找新(xīn)的利润增長(cháng)点，是所有(yǒu)从业者要思考的问题。

四、诚信缺失、监管缺位问题突出。冷链行业的高速发展，不能(néng)掩盖由于诚信缺失和监管缺位造成的违约成本低的事实，这会造成冷链行业价格战、单方毁约、应收账款高企、企业监管成本高、企业融资难等一系列问题。当前國(guó)家发改委主导、中物(wù)联冷链委深度参与的冷链行业失信治理(lǐ)工作已全面启动，冷链物(wù)流行业诚信體(tǐ)系建设迫在眉睫，行业既要有(yǒu)白名单，也要有(yǒu)黑名单。

五、冷链物(wù)流人才短缺严重。首先冷链行业缺乏制定战略和运营管理(lǐ)方面的人才，中物(wù)联冷链委《2018冷链行业人力资源报告》中显示，当前行业既有(yǒu)理(lǐ)论基础又(yòu)具备实操能(néng)力的高级管理(lǐ)人才不足2000人。其次是缺乏掌握冷链专业技能(néng)的人才，随着社会年龄结构的改变和人力成本的逐年增加，智能(néng)化成本冷链行业新(xīn)趋势，这种情况下行业急需一批懂得“冷、链、物(wù)、流”的新(xīn)型专业人才。

新(xīn)的时期，我國(guó)冷链物(wù)流的主要问题已经从基础服務(wù)能(néng)力不足转向应对更高层次的市场挑战，需要國(guó)家有(yǒu)关部门、地方政府、行业协会、企业共同努力解决。

大家也应当看到，经济在平稳增長(cháng)、消费在不断升级、城镇化进程在加快、中产阶级数量在增多(duō)、食品安全意识在提高……这一系列因素推动着冷链行业迈向新(xīn)的发展阶段，应对新(xīn)的发展趋势，探寻新(xīn)的发展机会。

一、水大鱼大，冷链市场需求空间旺盛。2018年我國(guó)大闸蟹市场规模逼近1000亿元，像这样的高附加值产品热销成為(wèi)带动大众消费升级的蝴蝶效应，对于冷链的刺激也是立竿见影。2018年我國(guó)进口食品总额将首次超过700亿美元，20年来增長(cháng)15.2倍，进口食品背后冷链潜力巨大。与此同时，随着京津冀一體(tǐ)化、大湾區(qū)建设和海南等更多(duō)自贸區(qū)的开放，區(qū)域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服務(wù)等方面产生很(hěn)多(duō)新(xīn)机遇。

二、冷链行业规范程度将越来越高。今年8月份我國(guó)爆发了大面积的非洲猪瘟疫情，有(yǒu)关部门為(wèi)了防止全國(guó)性传染，控制南北猪肉价格差异，要求改调猪為(wèi)调肉，即由原来的活猪运输改為(wèi)屠宰之后的全程冷链运输，这很(hěn)大程度上改进了冷链市场规范程度。另外，从明年起社保将由税務(wù)部门征收，此举也会提升冷链企业规范化经营。加上《食品冷链卫生规范》等强制性标准的出台，冷链行业门槛将越来越高，市场秩序得以改善，企业在公平的环境里展开竞争。

三、人才是冷链企业转型升维的关键。冷链物(wù)流行业处于市场快速变化的浪潮当中，企业要想发展壮大，需要能(néng)够及时引领和改变方向的舵手，敢打、善打硬仗的管理(lǐ)人才和掌握新(xīn)技术的专业人才。企业要通过校企合作、企业内训、管培生、走出去培训等方式，加强对企业人才的储备和培养，同时要考虑以股权激励、业務(wù)分(fēn)红等手段留住人才。

四、新(xīn)技术装备引领冷链行业变革。物(wù)流行业的本质是降本增效，在人工、土地等成本只会涨不会降的前提下，唯有(yǒu)新(xīn)技术和新(xīn)装备的应用(yòng)，才能(néng)驱动冷链企业做大做强。自动分(fēn)拣、智能(néng)仓储、无人机送货、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)、大数据补货、人工智能(néng)等，将在短时间内普及到冷链物(wù)流行业，这是企业今后必然的选择，企业在这方面要早做规划和投入。